Master Inverter con cabina de depolveración

fully automatized pallet changing system

Cabina de desempolvado
"MASTER INVERTER CON CABINA DE DESEMPOLVADO"

El sistema garantiza una productividad máxima de 80 palets por hora.

 

Es una línea automática bidireccional compuesta por un cambiador de palets Master Inverter, que puede equiparse con cargadores de palets y máquinas para aplicar y retirar film estirable con transportadores de rodillos y cadenas para el transporte de la carga sobre el palet.

El sistema de cambio de palet implica la transferencia de materiales con la ayuda del dispositivo de cambio de palet modelo Master Inverter, capaz de cambiar el palet de madera a plástico / aluminio con un movimiento bidireccional hacia la producción y viceversa. El cambiador de paletas Master Inverter en línea permite la transferencia del producto empujando y sosteniendo en tres lados. El dispositivo Master Inverter se inserta dentro de una cabina de desempolvado.

 

La operación de cambio de palet está especialmente coordinada con el proceso de desempolvado de la carga para evitar que el tránsito del palet de madera contamine el del palet de plástico.

 

Además, esta línea logística prevé el desempolvado de los materiales que ingresan al almacén mediante una lámina de aire (instalada en el marco del Master Inverter). La unidad consta de una cabina de desempolvado (que contiene el cambiador de paletas) equipada con puertas enclavadas y una unidad de soplado y purificación de aire. Además, se puede proponer la integración de un sistema de soplado adicional con boquillas de aire comprimido o se puede colocar una máquina cortadora de film al inicio de la línea.

 

Es un sistema logístico que garantiza un cambio de palet mucho más rápido que la máquina autónoma gracias a los almacenes de palets que están equipados con transportadores para la recogida y entrega de palets de madera y plástico.

 

El cambiador automático de palets está equipado con el sistema de centrado adaptativo con medición de sonar que permite centrar la mercancía dentro del nuevo palet mientras compensa la diferencia de tamaño de los dos palets si son diferentes. La seguridad del sistema está garantizada mediante el uso de un perímetro de mallas metálicas y fotocélulas hombre para el control de accesos.

 

 

Cómo funciona la cabina de desempolvado?

La cabina está realizada con paredes de acero inoxidable con acabado scotch brite, equipada con plafones para iluminación interna.

 

El principio de funcionamiento de la pulverización se basa en la acción de chorros de aire de alta velocidad filtrados a través de un filtro HEPA. El lanzamiento de los chorros de aire proviene de difusores de tobera orientables y parcializables, montados en un marco en C fijado al inversor Master.

 

El aire recirculado, antes de ser filtrado por el filtro HEPA, pasa por n. 2 prefiltros G4.

 

El mantenimiento de los prefiltros está previsto en el interior de la cabina, mediante marcos extraíbles.

 

Un ventilador eléctrico de alta presión permite la recirculación del aire y la expulsión del 10% del mismo, después de la filtración, para mantener el interior en depresión.

 

El filtro HEPA se coloca en la parte superior externa de la cabina. El control de obstrucciones del filtro HEPA se gestiona mediante un manómetro diferencial MAGNEHELIC (escala 0-500 la)

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A continuación, describimos las secuencias del sistema logístico necesarias para reemplazar una paleta de madera con paleta de plástico. A la inversa, el funcionamiento se puede gestionar mediante PLC con una programación adecuada. La lógica de funcionamiento del sistema se ilustra a continuación:

 

1.El operador, equipado con un montacargas, coloca el palet de madera con el producto en el transportador de rodillos de carga / descarga. El palet de madera con la carga cruza la barrera de seguridad de muting y se coloca en el transportador de rodillos.

 

2. El sistema transporta la paleta de madera con la carga desde el transportador de rodillos a la mesa giratoria.
El operador, gracias a la quinta rueda hidráulica colocada debajo de la mesa giratoria, puede cambiar la orientación del puesto de trabajo de una posición a otra.
El operador también puede regular la altura de la estación de trabajo gracias a un sistema de cilindros hidráulicos colocados debajo de la mesa giratoria, de esta manera el operador puede realizar el procedimiento para retirar manualmente la película del producto.

 

3. Una vez finalizadas las operaciones de retirada del film, el palet de madera con la carga atraviesa la barrera de seguridad de muting y es transportado por el sistema desde la mesa giratoria de posición hasta el transportador de rodillos.

 

4. La puerta de separación equipada en la cabina de pulverización se abre y el palet de madera con la carga se transporta dentro de la cabina de pulverización en el transportador de intercambio de rodillos / cadena.
Después de cerrar la puerta de separación, tiene lugar el ciclo de pulverización.

 

5. Al final del ciclo de pulverización, según el palet seleccionado, se libera un palet de plástico del almacén de palets o en la catenaria mientras se abre la puerta de separación situada en el lateral de la cabina de pulverización.

 

6. El palet de plástico pasa a través de la puerta de separación y es transportado por la catenaria dentro de la cabina de pintura, al transportador de intercambio de rodillos / cadena donde se alinea con el palet de madera con la carga estacionada en el transportador.

 

Después de cerrar la puerta de separación, comienza el ciclo de cambio de palet:

 

– Se baja la persiana y se cierran los prensadores Toppy Master Inverter bloqueando el palet de madera y la carga.

 

– El transportador se eleva gracias a un sistema hidráulico para compensar la diferencia de altura entre el palet de madera y el de plástico.

 

– El Toppy Master Inverter transfiere la carga del palet de madera colocado en el transportador al palet de plástico colocado en el transportador.

 

– Se levanta la persiana y se abren las prensas Toppy Master Inverter liberando la carga sobre el palet de plástico mientras se baja el transportador.

 

7. La puerta de separación equipada en la cabina de pintura se abre y el palet de plástico con la carga se transporta desde el transportador al transportador de rodillos.

 

8. La puerta de separación se cierra. El palet de plástico con el producto cruza la barrera de seguridad de muting y es transportado desde el transportador de rodillos al transportador de rodillos de carga / descarga, esperando ser retirado por un operador equipado con un montacargas. Al mismo tiempo, una vez cerrada la puerta de separación, se abre la puerta de separación situada en el lateral de la cabina de pulverización y el transportador de intercambio de rodillos / cadenas transporta la paleta de madera vacía a la catenaria. Dependiendo de la paleta seleccionada, la paleta de madera vacía se almacena dentro del apilador de paleta de madera o mientras se cierra la puerta de separación.

1.DE MADERA AL PLÁSTICO – En muchas empresas se debe hacer una separación entre el área de recepción de mercancías, donde permanece el pallet de envío generalmente hecho de madera, y el área «blanca» del almacén, en el cual estan los pallets higienizados (aluminio o de plástico).
Toppy también produce cabinas de desempolvado que pueden descontaminar los productos y el aire para mantener el medio ambiente certificado.

 

2. AHORRO Y AUTOMATIZACIÓN: Para empresas con gran cantidad de pallets a manipular se recomiendan soluciones automáticas, que son capaces de manejar muchos pallets cada hora, reduciendo significativamente el número de operarios requeridos para el proceso productivo y el costo de mano de obra. .

 

3. ESTANDARIZACIÓN DEL PALET INTERNO y CENTRADO DE LOS PRODUCTOS: Los procesos de producción modernos necesitan cada vez más estandarizar todos los pallets que mueven los productos durante el ciclo de producción y, a menudo, también en los almacenes, cada vez más automatizados.
Los cambiadores de palets Toppy son perfectos porque son capaces de manipular mercancías pesadas y / o productos frágiles sea cual sea el palet entrante, sustituyéndolo por el palet utilizado en producción, centrando el producto. También es posible realizar controles de forma y operaciones de embalaje automático.

 

4. ENVÍO con SLIPSHEET SIN PALET: es imprescindible ahorrar en el coste de transporte del producto terminado. La paleta representa un costo importante para aquellos con un alto flujo de productos salientes, sin mencionar que no usar la paleta en el envío aumenta en gran medida la cantidad de productos que se pueden estibar. Nuestros dispositivos de paleta Inverter colocados al final del proceso de producción insertan automáticamente una hoja/slip sheet deslizante debajo de la carga, que estará lista para su envío sin la paleta. Los apiladores de palés apilarán automáticamente todos los palés retirados.

 

5. SEGURIDAD y REDUCCIÓN DEL TRABAJO DEL OPERADOR: Los dispositivos Toppy Pallet Inverter aumentan significativamente la seguridad dentro del proceso, ya que se reducen las operaciones manuales de los operadores que sufren riesgos. Los sistemas de paléts inverter Toppy son muy seguros, cuentan con sistemas de seguridad avanzados. El acceso a las zonas peligrosas de la máquina se controla mediante puertas con sensores, fotocélulas o escáneres láser que evitan el inicio de ciclos peligrosos.

 

6. PICKING & AGV: ofrecemos una línea logística capaz de automatizar la composición de la carga. La gestión de palets se automatiza con el sistema AGV, con el objetivo de facilitar al operario la composición de la carga.

 

7. LIMPIEZA, DESPOLVO Y DESINFECTANTE: en la gama de producción, junto con una solución de palet inverter, se puede implementar un sistema de desinfección o desempolvado, necesario para la separación de la zona «blanca» a la zona «gris». Donde sea necesario, inserte contadores de partículas para verificar la limpieza y desinfección del área antes de abrir las puertas. El objetivo principal es evitar demasiadas partículas.

La puerta MEKKANO se combina con los componentes para la protección perimetral EASY BARRIER superando los límites de la estructura soldada.

 

Utilizando los elementos prepintados y los sistemas de conexión originales con atornillado, es posible montar cancelas de diferente ancho de forma rápida y limpia, preparándolas para su instalación. Con los mismos elementos, la puerta MEKKANO se puede preparar en la configuración derecha o izquierda, con apertura hacia afuera o hacia adentro.

 

Todas las configuraciones de la cancela se pueden obtener ya sea para la versión con el soporte superior osin ello. La alta resistencia de los elementos de conexión hace que la estructura sea tan rígida como un marco soldado clásico.

Contacta con nuestro equipo de expertos y en 24 horas te darán el precio del “Master inverter con cabina de desempolvado” y el precio de otros cambiadores de palets. ¡Asesórate sobre la solución que mejor se adapte a tus necesidades!

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Si busca una solución para el cambio de palets, nuestros expertos le asesorarán sobre la solución más adecuada eligiendo entre más de 50 modelos de nuestra gama.

 

Juntos, identificaremos la solución más adecuada de acuerdo con su producto, la cantidad de paletas que deben cambiarse en un día, el espacio que tiene disponible y el posible nivel de automatización que se implementará.

 

El primer paso es entender si su producto puede ser volcado.

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